Al final, además de todo lo que comentaba en el último post, se desmontó la caja de cambios para poner el embrague nuevo y vimos que el diferencial delantero tenia cojinete de agujas doblado. En lugar de redondo estaba ovalado.
Por precaución, se ha cambiado todos los piñones del diferencial por si habia algo mas deformado y que acabara rompiendo. Suponemos que ha sido culpa de los separadores de rueda que el anterior dueño habia montado sólo en el tren delantero y que esto forzaba la geometria de la dirección. No sé, no entiendo tanto de mecánica.
Y por último, lo llevé al pintor para que puliera toda la pintura y recuperar el brillo porque estaba llena de "swirls".
Este es el resultado final:
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